運転支援
フルスタック独自開発によるスケーラブルな量産実装
東軟睿馳（Neusoft Reach ）の運転支援システム事業は、20年にわたる運転支援技術の研究開発実績と、10年間の量産製品納入実績を基盤として、以下のような主力スマートドライビング製品ラインナップを確立しています：
【主力製品ラインアップ】
・ X-Cubeシリーズ：L2レベル対応 インテリジェントフロントカメラシステム
・ X-Boxシリーズ： L2/L2+対応 走行と駐車の統合ドメインコントローラ
・ X-Centerシリーズ：次世代クロスドメイン中央演算ユニット
・ ドライバーモニタリングシステム（DMS）：疲労検知・注意力モニタリング機能
既に顧客向けに量産・納入済みの製品がカバーする機能シナリオには、以下のものが含まれます：
・ 高速ナビゲーションアシスト（NOA：Navigation-based Onboard Assistance）
・ 自動車線変更・追越し（ALC：Automatic Lane Change）
・ インテリジェントクルーズコントロール（ICA：Intelligent Cruise Assist）
・ 緊急回避ステアリング支援（ESA：Emergency Steer Assist）
・ メモリーパーキング（HPP：Memory Parking）
・ リモートワンタッチ車両移動（RVM：Remote Vehicle Maneuver）
・ リモートパーキングアシスト（RPA：Remote Parking Assist）
・ バックトレース（RDA：Reverse Driving Assist）
・ ドライバー状態モニタリング（DMS：Driver Monitoring System）
・ 顔認証（FACE ID）さらに、中国国内の商用車向け規制必須機能として、以下も搭載されています
・ 前方衝突警告（FCW：Forward Collision Warning）
・ 車線逸脱警告（LDW：Lane Departure Warning）
・ 自動緊急ブレーキ（AEB：Autonomous Emergency Braking）
End-to-End 大規模AIモデルの実用化
従来のAIモデル応用を基盤に、東軟睿馳（Neusoft Reach）は自社開発の新しい「End-to-End 大規模AIモデルソリューション」を発表しました。このソリューションは「エンドツーエンド大規模言語モデル」、「大規模言語モデル専用ミドルウェア」、「内生的セキュリティ層」により、ユーザーに「境界なき」走行・駐車一体型アプリケーションを提供します。これにより、従来の複雑な機能のオン / オフ設定や分散型の協調設計を一つの機能アップグレードで置き換え、ユーザーは目的地を一括設定するだけで自動的に目的地まで誘導され、「Point-to-Point」型の直感的なユーザー体験を実現します。
アップグレードされた大規模AIモデルアプリケーションは、消費者の日常生活における交通利便性のニーズを満たし、都市の一般道路・高速道路・快速道路における以下7 つのシーンに対応可能です：
・ 車両の前方/後方からの侵入への対応
・ 歩行者や自転車の横断への対応
・ 信号、標識、道路工事区間などの対応
・ VRU優先保護（Vulnerable Road User：歩行者/自転車/バイクなどへの配慮）
・ ルートナビゲーション
・ 混雑時の車両間の走行調整
・ 異常事態への柔軟対応
これらの機能により、多様な道路環境下での安全性とスムーズな運行を実現し、現代社会の複雑な移動課題に効果的に応じることが可能です。
大規模モデル技術ソリューションのドメインコントローラーシステムにおける量産化を支援するため、アップグレード版「Standard ADS MW」は、大規模モデル応用がもたらす以下の3つの課題（データスループットの大幅増加、時空間データ負荷の高さ、エンジニアリング・デバッグの難易度）解決に注力します。
これに対し、ADAS（先進運転支援システム）大規模モデル開発者向けに、スマートデータバス、時空間タスクエンジン、スマートデータブリッジの 3 つの専用ミドルウェアを提供し、以下のタスクを実現します：通信ポリシーの設定、高効率なデータ共有、時空間タスクの編成、複合タスクのスケジューリング、データのインプット / アウトプット制御。これらにより、ハードウェアリソースの最適化とシステム安定性を確保しながら、実車搭載に必要なプロセスを効率化します。
運転支援製品ラインナップ
東軟睿馳(Neusoft Reach)の運転支援事業は、フルスタック自社開発技術を基盤とし、オープンなソフトウェアアーキテクチャを活用することで、エコシステムパートナーとの継続的で深いプロジェクト協力を実現しています。これにより、ユーザーおよびパートナーが持つ多様なレベルのニーズに応じて、幅広い製品ラインアップを提供可能です。
ハードウェア製品サービス
運転支援ドメインコントローラー
中央演算ユニットコントローラー
クロスドメイン統合ソフトウェアアーキ
開放的ソフトウェアアーキテクチャ
マルチドメイン統合型エコシステム協力をサポート
専用ミドルウェア
運転支援専用ミドルウェア
SOAミドルウェア
運転支援APP
基盤AIモデルによる運転支援APP
AI大規模モデルを活用した運転支援システム
運転支援開発ツールキット
アルゴリズム向けのロール開発
プロジェクト落とし込み向けのロール開発
運転支援におけるフルスタック
へのソリューション
フルスタックのソフトウェア・ハードウェア量
産デリバリー
东软睿驰辅助驾驶业务基于近20年辅助驾驶研发经验，形成包括X-Cube系列L2级别智能前视摄像头、X-Box系列L2+及以上级别行泊一体域控制器、X-Center系列跨域式中央计算单元和驾驶员疲劳监测系统DMS产品等主流智能驾驶产品，功能场景覆盖高速路巡航（NOA）、城市快速路巡航（NOA）、城市道路拥堵自行（TJA）、家庭区域记忆泊车（HPA）、公共区域代客泊车（AVP）等40余项功能，持续为OEM和消费者提供更高效、舒适、创新的人车交互体验驾驶体验。
东软睿驰自动驾驶业务基于近20年自动驾驶研发经验，形成包括X-Cube系列L2级别智能前视摄像头、X-Box系列L2+及以上级别行泊一体域控制器、X-Center系列跨域式中央计算单元和驾驶员疲劳监测系统DMS产品等主流智能驾驶产品，功能场景覆盖高速路巡航（NOA）、城市快速路巡航（NOA）、城市道路拥堵自行（TJA）、家庭区域记忆泊车（HPA）、公共区域代客泊车（APA）等40余项功能，持续为OEM和消费者提供更高效、舒适、创新的人车交互体验驾驶体验。
自动驾驶SOA软件架构
自动驾驶计算平台生态软件包可分层级提供软件包中各类产品，预置底层算法、操作系统、基于AUTOSAR AP、AUTOSAR CP标准的东软睿驰基础软件平台NeuSAR等，可最大限度满足可移植性、易维护性及系统健壮性，以更加灵活的方式为车企提供服务。
自动驾驶
计算平台生态软件包
辅助驾驶计算平台生态软件包可分层级提供软件包中各类产品，预置底层算法、操作系统、基于AUTOSAR AP、AUTOSAR CP标准的东软睿驰基础软件平台NeuSAR等，可最大限度满足可移植性、易维护性及系统健壮性，以更加灵活的方式为车企提供服务。
